|
挖掘机修路技巧分享甩方定位技巧甩方是需要多个动作连贯流畅的技巧型工种，因此需要我们操作人员除了基本动作熟练以外，还要学会技巧的应用。挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90-110度左右，铲斗底板与地面的接触夹角：松土60度，硬土30度以内。挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作，当铲斗充满4分之3的时候快速收铲斗，提大臂打回转。 定位就是要准确的感知提前量。 当回转时，眼睛的主要视线要看回转的方位，余光要看铲斗和小臂上方，要到卸土地点前1米左右时，开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。(切记不可用反回转的动作来定位)
挖掘机找平技巧找平是一个综合各种动作的工种，包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合。 作为一个熟练挖掘机老司机，最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案，特别是找平作业。一个大的场地要平整的话，首先要解决大面的平整， 1.将过高的土方往低洼地带甩填， 2.将挖机前进后退的路线大略平整; 具体的操作方法是： 一、开挖时先取表层，在取下层，不能一次开挖到底(特别是深沟的开挖尤其重要)大于铲斗宽的沟，要先挖两边，再挖中间。 二、线型的控制，主要是依靠履带的行走。(挖直线沟时，挖机后退就要保持在一条直线上，铲斗的运动就可以根据后退留下的履带印来调整，主要还是以开挖起始点为准;曲线沟的开挖，就是后退时走曲线或是配合回转动作) 三、沟底的控制，主要运用的是甩方和找平的技巧。(开挖的土要依次倒放在离沟边一米左右的位置，随沟型倒放) 四、开挖的方法主要有三种：骑挖式、顺边式、正对式。 骑挖式：主要是场地开阔的地带，挖机停放在要开挖的沟中间铲斗在两条履带中间挖。 顺边式：就是指场地比较狭窄的地带，象清水渠时，铲斗只顺着一侧履带线来挖。 正对式：主要针对公路涵管沟的开挖，是指挖机与沟边成九十度正对停放(需要注意的时，当沟比较深时铲斗油缸有可能会碰到沟边)井字沟的开挖：要注意先后顺序的控制，沟与沟接口处开挖时要用到九十度边角的修整技巧。(九十度沟边的修整主要运用的是回转动作紧密配合) 挖掘机刷坡技巧刷坡又叫斜面挖平或找平，跟收坡相似。 一、平行刷挖：就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制。(线形：没有放线的地方主要依据视线的判断来控制，挖时上线开挖采用进出交替法来控制直线生成;坡度的控制：没有放中坡线的坡度开挖主要采用划圆弧法和划斜线法来控制坡度的生成)修路用的比较多。 二、正对刷挖：是指挖机的上体与坡面成九十度整个铲斗进行开挖，当正面挖完后移动挖掘机再重复相同的动作，这种方法主要用于成型的坡面修整，(收坡可采用这种方法)操作控制技巧：侧刷坡主要运用的是大臂下压配合收小臂贴回转的复合操作，铲斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要运用压大臂配合收小臂的动作完成，铲斗只根据坡度来调整。 挖掘机刷坡作业刷坡是指斜面挖平或找平，跟收坡相似，在挖掘机操作当中是一项技术活。别小看这轻轻的一抓一放，里面的技术含量可不低。很多挖掘机操作手在刷坡的时候总是不知道如何下手。 刷坡又叫斜面挖平或找平，跟收坡相似。我个人认为刷坡还是利用快速高频率小距离(也就两米多的距离吧，感觉不超过三米)的小臂来回摆动比较实用，以小臂轴为圆心以斗齿为外圆。行成的圆弧。每一次不管你动作配合多合理这种圆弧还是会出现的，只是熟练和经验多一些的利用大臂的同时下降使得这个圆弧近似直线罢了，如此反复利用快速高频率实现看似很平的坡。 第三，在土质比较松软一点的情况下，小臂快速的摆动会带动浮松的土随之下滑，这种下滑正好弥补了斗齿划出的痕迹也能使得我们刷出的坡看上去很平。 第四，从左往右刷;因为你的驾驶室在左边，这样有利于利用刷过的坡当参照物由远及近行成一条直线，记住!要想刷的坡直，就要尽量看远处，总看近处你永远刷不直。 第五，要是刷的坡是风化沙或者风化石一类的，那就要缩短小臂摆动距离。再硬一些的话干脆就是那斗子一点一点往下抠了。 第六，坡的角度有不同，你要和测量人员沟通好，比如1：1.5的坡就是每下降一米向外扩0.5米。 具体操作有两种方法： 一、平行刷挖：就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制。线形：没有放线的地方主要依据视线的判断来控制，挖时上线开挖采用进出交替法来控制直线生成;坡度的控制：没有放中坡线的坡度开挖主要采用划圆弧法和划斜线法来控制坡度的生成，这种方法控制不好的话 修出来的坡容易大肚子 不好看 河道里用的比较多。 二、正对刷挖：是指挖机的上体与坡面成九十度整个铲斗进行开挖，当正面挖完后移动挖掘机再重复相同的动作，这种方法主要用于成型的坡面修整，(收坡可采用这种方法)操作控制技巧：侧刷坡主要运用的是大臂下压配合收小臂贴回转的复合操作，铲斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要运用压大臂配合收小臂的动作完成，铲斗只根据坡度来调整。 刷坡有条件的最好放两条线，上面一条下面一条，如果修长坡就要半山腰放一条，然后不要开始就从上面修，要先把下面那条线，齐线挖个两倍机身长度然后再倒回来把这段修出来(注意一定要把上面修下来的浮土清开留出最开始挖的底子)。修坡要学会接半斗，就是第一斗修下来第二斗要接第一斗一半的印子(效率虽然慢，以后熟悉后就可以接最后一个斗齿印子，这种方法适合新手)。这段距离修出来下车简单目测下，如果有“胀肚”情况再休整下。满意后修后面的。一定要注意关键车要调整好，一定要和坡的坡底保持平行的位置，距离不能变，车要垫平，修完前面的要把坡底修直，方便比对车和坡低的距离。 |
