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挖土机在西部沙漠的保养与管理西部特别是塔克拉玛干沙漠地区正成为我国石油开发、地质勘探开发的重点地区，道路、桥梁等基础建设正迅速展开。该地区的气候特点是，终年风沙不断；深秋至初春期间昼夜温差在20℃以上；夏季地表温度高达70℃。挖土机在这样的气候环境下进行施工，必须要有切实可行的使用与管理措施。
1. 日常使用维护与保养西部沙漠地区终年风沙不断，空气中有大量的灰尘，如果灰尘进入发动机气缸内，将加速活塞与气缸的磨损，影响发动机的寿命；若灰尘进入液压系统或润滑系统，将加剧液压件和摩擦副的磨损，从而影响整机的使用寿命。因此，必须对下述部位采取有效的技术措施，以加强机器的日常使用维护和保养。 （1）发动机进气系统由于沙漠地区空气中含有大量的灰尘，要保证发动机吸取干净的空气，必须做到以下几点： ①要使用高质量的空气滤清器及空气滤芯。对所使用的空气滤芯要认真检查，看滤纸、滤布有无撕裂、破损，端盖是否变形，两端的密封胶圈是否老化、残缺，细滤芯的滤布应绝对完好无损。 ②每台设备要备用一套空气滤芯。在沙漠地区风沙天气下，一个清洁的空气滤芯用不到一个班次就无法再使用了，因此必须有一个替换的，以便在中午或晚上下班后对脏滤芯进行清洁。清洁滤芯时，要用压缩空气在滤芯内孔沿滤纸折叠方向上、下移动，由内向外地清除灰尘，绝不允许从滤芯的外侧向内孔吹气，否则会使尘粒堵塞滤纸微孔，造成发动机进气量不足或使尘粒穿透滤纸，降低空气滤清器的精度。对清洁的滤芯，应将其装入塑料袋或帆布袋内备用，以防灰尘再次将其污染。 ③适当加高进气口的位置，有条件的情况下可在其上端增加一级粗滤器。一般来说，增加粗滤器会加大进气阻力，但实践证明，在沙漠地区增加粗滤器对发动机的功率影响不大，且延长了挖土机所装空气滤芯的保养周期，即风沙天气下可由3h延长至5h。 ④进气管路应密封良好、无泄漏；各种软管应没有裂纹，卡箍应安装紧密；在进气歧管的内壁应涂以一层薄薄的润滑油，该油膜可对通过空气滤清器的空气再一次进行清洁。 （2）发动机的柴油低压油路由于沙漠地区工地施工条件相当恶劣，机器的加油一般使用流动加油车，为了保证机器的使用性能，加油时应尽可能地在早晨或晚上风沙比较小的情况下进行；在加油枪头至油箱口之间加一个防沙罩，对于柴油箱加油口处没有滤网者，应加上滤网，以便在加油时对柴油进行粗滤。在原来的柴油滤清器前再加装一个柴油滤清器，以对进入喷油泵的柴油作进一步过滤。对沉淀杯中的杂质要及时清除，并定期清洗柴油箱中的沉淀物和沙粒等。要定时更换或清洗柴油滤芯，在沙漠地区柴油滤芯的保养间隔一般为180h，保养时应注意检查滤芯的完好性，并保持其清洁。 （3）发动机的润滑系统和挖土机的液压系统在所有加油口和透气孔上应加上防沙罩，以防沙尘对各种油品造成污染。发动机用的机油应定期更换；机油滤芯应定时更换或清洗，每次的时间间隔为180h。在有条件的情况下，挖土机液压系统的进油管上应增设一套滤油装置，以保障液压泵及各执行元件的使用寿命；每2～3个月用滤油机对液压油、传动油各进行一次过滤；每5～6个月清洗或更换一次液压油滤芯，以保持液压油的清洁。 （4）挖土机铰接销套的保养挖土机的销套大都是半开式的，全部采用润滑脂润滑，沙粒极易粘附在销套上，加速了销套的磨损。为延长销套的使用寿命，必须加强对销套的润滑，即缩短每次润滑的时间间隔，以便用清洁的润滑脂将受沙粒污染的润滑脂挤出，从而降低销套的磨损；对销套的两端用粗的O形圈或耐油橡胶垫进行密封，以减少沙粒的侵入。 （5）工程机械的日常维修在沙漠地区，一般情况下对挖土机只能进行日常保养或小修理；在检修时，应先清理外部，然后才可进行；对拆下的油管或部件要用干净而厚实的塑料布包好，以防污染。严禁在沙漠地区检修发动机或液压系统，否则后果不堪设想。如我单位曾在施工现场对一台F6L912发动机进行过解体修理，虽当时对零件的清洗和部件的装配都很仔细、认真，但在发动机装配好后、用撬杠撬转飞轮时明显感到发动机转动沉重。后将发动机拉到县城修理厂重新解体检查，发现主轴瓦和连杆瓦上已有沙粒造成的磨损痕迹，活塞环上也有细微的沙粒，只得再次认真清洗各零部件，并更换了主轴瓦和连杆瓦，重新装配后的发动机才工作正常。这说明在沙漠地区对机器要进行较大的修理项目时，必须将整机或机器总成件运至远离风沙的地方才能进行。同时，在沙漠地区，设备的修理应以更换总成件为主，然后将换下的总成件运至远离沙漠的地方修好后备用。 |
